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  3. 请问openfoam中有转捩模型吗(transition model)

请问openfoam中有转捩模型吗(transition model)

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  • Y 离线
    Y 离线
    yuan_neu
    写于 最后由 编辑
    #3

    http://www.openfoam.com/download/installation.php this latest version provides a transition model based on kwsst. try it.

    1 条回复 最后回复
  • Y 离线
    Y 离线
    yuan_neu
    写于 最后由 编辑
    #4

    this model is said to have been tested with a supersonic flow

    1 条回复 最后回复
  • R 离线
    R 离线
    random_ran 大神
    写于 最后由 编辑
    #5

    你好 @小葱小虫 :

    我有一个问题,什么是 “转捩模型”?

    我所理解的”转捩(transition )”,具体一点边界层的“转捩(transition )” 指得是流体的状态从层流逐渐变成不稳定的湍流状态,这个转换的过程,叫做转捩(transition )。 我不知道在别的领域是否有这样的转捩(transition )?

    再说一下 k-omega SST, 我所知道这个东西是 湍流模型中的双方程模型,在预测存在逆压梯度的分离流体问题中有很出色的表现。 SST (Shear-Stress Transport) 揉合了 k-omega 在近壁处的优势又兼顾了K-epsilon在无剪流的优势的同时避免了K-epsilon在近壁处存在逆梯度流的糟糕表现。

    Yours in CFD,

    Ran

    小 Y 一 4 条回复 最后回复
  • 小 离线
    小 离线
    小葱小虫
    在 中回复了 random_ran 最后由 编辑
    #6

    你好@random_ran :
    我只针对我算的压气机的问题解释一下,我所指的转捩就是您所说的转捩,但是对于k-omega SST这些经典的湍流模型,对于叶轮机械,飞行器等流动问题,算出来的结果都是一个全湍流的状态。无法准确的预测转捩发生的位置和大小,而转捩对于气动性能,分离的影响不容忽视,因此有学者利用经验关系式,耦合流场当地变量来预测转捩发生的位置和大小。0_1496114869198_无标题.jpg

    1 条回复 最后回复
  • Y 离线
    Y 离线
    yuan_neu
    在 中回复了 random_ran 最后由 编辑
    #7

    @random_ran
    可以参考这个
    Correlation-Based Transition Modeling for Unstructured
    Parallelized Computational Fluid Dynamics Codes

    1 条回复 最后回复
  • Y 离线
    Y 离线
    yuan_neu
    在 中回复了 random_ran 最后由 编辑
    #8

    @random_ran
    k-w sst lm turbulence model provided by of1612+
    it is a semi empirical transition model

    R 1 条回复 最后回复
  • R 离线
    R 离线
    random_ran 大神
    在 中回复了 yuan_neu 最后由 编辑
    #9

    @yuan_neu

    多谢多谢。 我一定会试试 这个模型的。:)

    Yours in CFD,

    Ran

    1 条回复 最后回复
  • 一 离线
    一 离线
    一二
    在 中回复了 random_ran 最后由 编辑
    #10

    @random_ran 我一直不太明白什么叫逆压梯度,剪切流我理解了,但这和逆压有什么关系呢

    1 条回复 最后回复
  • R 离线
    R 离线
    random_ran 大神
    写于 最后由 编辑
    #11

    @一二

    逆压梯度这词是我自己造的,可能不准确。 参考这个: adverse pressure gradient.

    我是这样理解的: 在一般的流场中,沿顺流体方向上的静压增加时,流体中比较弱势的部分(动能),会被这个增加的静压力所扰动。边界层的流体速度通常不是很大,所以会更容易受到这种压力的影响。钝体空气动力学中的分离通常都是由于这个不同寻常的压力造成的。

    不过我也有疑问:这个adverse pressure gradient 的存在是原因是? 流场中其他部分造成的影响?比如圆柱绕流背后的von karmen vortex? 那为什么偏偏存在在分离点的位置呢?

    Yours in CFD,

    Ran

    Y 1 条回复 最后回复
  • Y 离线
    Y 离线
    yuan_neu
    在 中回复了 random_ran 最后由 编辑
    #12

    @random_ran 这个词我一直在用,哈哈,逆压梯度

    1 条回复 最后回复

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