Skip to content
  • 最新
  • 版块
  • 东岳流体
  • 随机看[请狂点我]
皮肤
  • Light
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • 默认(不使用皮肤)
  • 不使用皮肤
折叠
CFD中文网

CFD中文网

  1. CFD中文网
  2. Algorithm
  3. scalar transport如何考虑沉降

scalar transport如何考虑沉降

已定时 已固定 已锁定 已移动 Algorithm
9 帖子 4 发布者 6.3k 浏览
  • 从旧到新
  • 从新到旧
  • 最多赞同
回复
  • 在新帖中回复
登录后回复
此主题已被删除。只有拥有主题管理权限的用户可以查看。
  • 李东岳李 在线
    李东岳李 在线
    李东岳 管理员
    写于 最后由 李东岳 编辑
    #1

    对于scalarTransport的问题,通常情况下,严格的passive scalar就是通过流体的速度进行传输,因此这种情况下不会有沉降作用。如果考虑沉降,那就是存在一个向下的速度。我在想是否可以直接在流体的速度$\bfU$上直接施加重力方向的速度呢?

    比如无沉降:
    \begin{equation}
    \frac{\p s}{\p t}+\nabla\cdot(\bfU s)=0
    \end{equation}
    有沉降:
    \begin{equation}
    \frac{\p s}{\p t}+\nabla\cdot((\bfU+\bfU_{downward}) s)=0
    \end{equation}
    如果$\bfU=0$,$\bfU_{downward}$应该跟阻力平衡。因此$\bfU_{downward}$

    1. 要么通过阻力公式、考虑Cd用SchillerNaumann模型等计算

    2. 要么直接给一个值

    理论上倒是很好解释,$\bfU_{downward}$应该就是终端速度。但是好像还没看过相关的文章这么处理。

    http://dyfluid.com/index.html
    需要帮助debug算例的看这个 https://cfd-china.com/topic/8018

    wzhmiasanmiaW 1 条回复 最后回复
  • G 离线
    G 离线
    gemini
    写于 最后由 编辑
    #2

    (哈哈,没人理专用图)

    弱弱问一下,考虑沉降的标量输运是啥应用场景..

    李东岳李 1 条回复 最后回复
  • 李东岳李 在线
    李东岳李 在线
    李东岳 管理员
    在 中回复了 gemini 最后由 编辑
    #3

    @gemini 比较细的粉尘 地面一层灰那种情况 :huahua:

    http://dyfluid.com/index.html
    需要帮助debug算例的看这个 https://cfd-china.com/topic/8018

    1 条回复 最后回复
  • 李东岳李 在线
    李东岳李 在线
    李东岳 管理员
    写于 最后由 编辑
    #4

    感觉这个可以发一个mature!

    http://dyfluid.com/index.html
    需要帮助debug算例的看这个 https://cfd-china.com/topic/8018

    1 条回复 最后回复
  • L 离线
    L 离线
    lyj863566
    写于 最后由 编辑
    #5

    你好 请问有具体实现方式吗

    1 条回复 最后回复
  • wzhmiasanmiaW 离线
    wzhmiasanmiaW 离线
    wzhmiasanmia
    在 中回复了 李东岳 最后由 wzhmiasanmia 编辑
    #6

    @李东岳
    请问老师,我最近刚开始用openfoam,主要是模拟车内CO2和PM2.5的分布然后进行空气质量分析,我希望加入这种沉降的作用以模拟出CO2比空气重然后在车舱内分层这样一种现象。想问问有没有具体的实现方式或者相关的研究的文章,谢谢!
    另外目前我想到的思路是比如在用simplefoam计算稳态速度场的时候加入源项考虑CO2的重力和浮力,得到稳态的速度场后在scalartransportfoam中作为初始速度场计算,但是用简单的case跑了一下感觉这样做对于标量传输基本就没什么影响,问题是出在哪里呢?

    1 条回复 最后回复
  • 李东岳李 在线
    李东岳李 在线
    李东岳 管理员
    写于 最后由 编辑
    #7

    我2021年发的帖子,后来我植入进去了,目前被当做CFD课的教学内容了。用的就是加沉降速度的方法。

    你的co2,pm2.5之类的,跟我那个相似度99%。不过你弄pm2.5,我预计相分数会特别特别低,数值上有挑战性。

    得到稳态的速度场后在scalartransportfoam中作为初始速度场计算,但是用简单的case跑了一下感觉这样做对于标量传输基本就没什么影响,问题是出在哪里呢?

    没懂

    http://dyfluid.com/index.html
    需要帮助debug算例的看这个 https://cfd-china.com/topic/8018

    wzhmiasanmiaW 1 条回复 最后回复
  • wzhmiasanmiaW 离线
    wzhmiasanmiaW 离线
    wzhmiasanmia
    在 中回复了 李东岳 最后由 编辑
    #8

    好的谢谢老师, 我按照这个思路自己思考一下!

    得到稳态的速度场后在scalartransportfoam中作为初始速度场计算

    我想表达的是不改scalartransportfoam求解器,而是先在simplefoam的动量方程中添加重力和浮力源项,计算出稳态的速度场,而后把这个稳态的速度场复制到scalartransportfoam作为恒定不变的速度场开始计算passive scalar transport,这样算不算是考虑了重力或者浮力(可能我的理解过于肤浅了:143: ,表述不清楚请老师谅解

    1 条回复 最后回复
  • 李东岳李 在线
    李东岳李 在线
    李东岳 管理员
    写于 最后由 编辑
    #9

    simplefoam如果单一流体,不存在重力与浮力,这部分重力与压力互相制衡了。因此不会出现你想要的效果。

    http://dyfluid.com/index.html
    需要帮助debug算例的看这个 https://cfd-china.com/topic/8018

    1 条回复 最后回复

  • 登录

  • 登录或注册以进行搜索。
  • 第一个帖子
    最后一个帖子
0
  • 最新
  • 版块
  • 东岳流体
  • 随机看[请狂点我]