LES初始速度场设置和壁面函数设置
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@hoversoar 原来是ANSYS Meshing,近壁面是规整的四边型,然后五边型过渡,之后就是大量的六边型并掺杂一些不得不用的五边形。感觉ANSYS Meshing的思路是尽可能缩小五边形所占的比例,从而大量使用六边形?我之前算过一个很低很低雷诺数的圆柱绕流(二维,FLUENT,纯稳态),感觉四边型之后全部是三角形最好。不过这个可能不太会影响最终的结果,而且会让cell数量变大。
ANSYS Meshing全局控制特别方便,我记得画圆管都不需要我设置它自己就画出个O-grid,但细节处想要加强比较难操作。可能的话建议换个别的软件试试。 -
原来是ANSYS Meshing,近壁面是规整的四边型,然后五边型过渡,之后就是大量的六边型并掺杂一些不得不用的五边形。
我是用ANSYS meshing生成的全都是棱柱tetra,然后用fluent转化成polymesh就是五边形六边形的样子, 再用fluent with meshing 导出msh文件。
感觉四边型之后全部是三角形最好。不过这个可能不太会影响最终的结果,而且会让cell数量变大。
确实三角形的网格数量会大大增加,所以采用了转化到多边形来减小网格数提高计算效率。之前可能没说清楚,这个算例不是二维的是三维的。之前的polymesh的图是从z轴看过去的样子,所以可能像2D。
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大家好,又有了新的困惑。
我翻看教程的时候,发现pisofoam和pimplefoam里头LES案例的fvscheme 对流项设置有一些不同,觉得有点困惑。pimplefoam里头有一个B项,pisofoam里头则没有。
pimplefoam/LES/channel395divSchemes { default none; div(phi,U) Gauss linear; div(phi,k) Gauss limitedLinear 1; div(phi,B) Gauss limitedLinear 1; div(B) Gauss linear; div(phi,nuTilda) Gauss limitedLinear 1; div((nuEff*dev2(T(grad(U))))) Gauss linear; }
pisofoam/LES/motobike:
divSchemes { default none; div(phi,U) Gauss LUST unlimitedGrad(U); div(phi,k) Gauss limitedLinear 1; div(phi,nuTilda) Gauss limitedLinear 1; div((nuEff*dev2(T(grad(U))))) Gauss linear; }
查了下LES对应的B,RAS用的R,是雷诺应力张量的求解。那既然default都是none,按照user guide是要对每一项进行定义的,为什么pisofoam里头缺失了这一项呢?
ps我看到我之前的case也都没写这一项,估计是直接复制了摩托车的代码。不知道这项是不是必须的?